此後，他的突破繼續如利刃一般插入對手心髒。

對於車企為何有底氣進行下遊汽車漲價進行成本轉移。不過冰火財經認為，這種情況的持續會隨著車企產能改善而改變。

不過，冰火財經認為，毛利率的增加，不隻歸功於定價。至於收斂的原因，冰火財經認為，一方麵是疫情導致，影響線下零售及生產供應鏈，另外一方麵，汽車的銷售也會因季節的影響，有淡旺季之分，一般而言，每年的二季度為汽車的銷售淡季，在銷售淡季進行營銷網絡擴張並非明智之舉。而在去年2021年7月份，在香港上市之前，理想汽車在全國僅擁有109家零售中心，覆蓋67個城市，於134個城市運營176家售後維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。

財報顯示，截至2022年3月31日，理想在全國擁有217家零售中心，覆蓋102個城市，並於211個城市運營287家售後維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。Q2預期悲觀5月1日，理想汽車公布了四月份的交付數據，共交付了4167輛理想ONE,從下麵的表格數據上來看，四月份的交付量相較於三月份11034萬輛的交付量，直接腰斬。

從二季度開始，4月1日我們已經進行了調價，理想汽車總裁沈亞楠在今年第一季度的財報電話會議中表示，當前電池和原材料成本嚴重偏高，預計年內價格會保持在高位。

其中，理想汽車常州基地位於江蘇常州，處於長三角中心地帶，此外，理想汽車的零部件供應商超過80%分布在長三角地區，且其中很大一部分位於上海、江蘇昆山。報道稱，岸田在親筆信中寫道日韓互為重要鄰邦，考慮到朝鮮動向，強調日韓、日美韓戰略合作的必要性。

值得一提的是，在韓國總統就職儀式即將於5月10日舉行的背景下，預計此次韓國代表團或將與日本政府就此進行溝通。《讀賣新聞》報道指出，繼美國後選擇日本當作第二次代表團目的地，展現了尹錫悅欲求改善日韓關係的態度，在這一消息公布後，日本政府內部不乏歡迎聲音。

但《讀賣新聞》報道指出，在韓日兩國間關於曆史問題等的懸案仍存之際，自民黨內部就此事也存在強烈反對意見。另一方麵，目前韓國國會朝小野大的局麵等也將會是影響因素之一。

（作者：濱州市）